MasterMover Actualité
Le groupe Cartwright opte pour un chariot électrique afin de déplacer ses remorques en toute sécurité tout au long du processus de fabrication
En investissant dans des chariots électriques à opérateur à pied, un fabricant de remorques de véhicules utilitaires a amélioré l’organisation et l’efficacité de ses opérations de production, tout en réduisant le risque d’accident et de blessure pour ses employés lors du déplacement des remorques à chaque étape du procédé de fabrication.
Fondé en 1960, le groupe Cartwright est une société familiale privée basée au Royaume-Uni qui fabrique une large gamme de remorques de véhicules utilitaires, y compris des remorques à rideaux latéraux, vans, à ridelle ouvrante, squelettes et réfrigérées. Basée à Altrincham, dans la région du Cheshire, la société possède un site de 150 000 m² et l’une des usines de fabrication de carrosserie et de remorques les plus efficaces d’Europe.
Elle propose à ses clients une véritable solution de source unique, de la conception à la fabrication, sans oublier le financement et la location de remorques. La dernière innovation du groupe Cartwright, la Cheetah Fastback, est une remorque de conception aérodynamique qui aide les clients à réduire leurs émissions de CO2 et leurs coûts de carburant avec des dimensions qui permettent de l’utiliser dans un parc générique.
Également disponible en van, à rideaux latéraux ou réfrigérée, la remorque Cheetah Fastback est fabriquée dans l’usine de Cartwright d’Altrincham, qui fabrique une large gamme de remorques, chacune pesant généralement entre 5 et 10 tonnes (à vide).
Avant d’investir dans des chariots à opérateur à pied de MasterMover Ltd., les employés de l’usine utilisaient une combinaison de chariots élévateurs (avec des raccords spéciaux) ou un véhicule tracteur diesel pour déplacer les remorques au cours des différents phases de la fabrication et de l’assemblage. Même si plusieurs chariots élévateurs ou un seul véhicule tracteur diesel sont physiquement capables de soulever de lourdes charges, ils ne sont pas spécialement conçus pour déplacer des remorques.
De ce fait, ils peuvent présenter un risque considérable pour la sécurité des employés du site. En outre, en plus des questions de santé et de sécurité, Cartwright recherchait également une méthode plus flexible et polyvalente de déplacer ses remorques dans les zones de production plutôt étroites du site, où l’espace est souvent limité à 4 m seulement entre chaque remorque. Il était donc difficile et long de manœuvrer les chariots élévateurs ou le véhicule tracteur dans les zones de fabrication du site.
La société cherchait donc une solution beaucoup plus sûre et efficace. Barry Atherton, directeur général de l’usine Cartwright d’Altrincham, a déclaré : « Dans les zones de fabrication, l’espace est assez limité, d’où la nécessité d’avoir une machine qui puisse déplacer les remorques rapidement et en toute sécurité à chaque étape de la chaîne de fabrication. Nous voulions éviter de perdre un temps précieux de fabrication à attendre un chariot élévateur ou un véhicule tracteur diesel pour déplacer la remorque vers l’étape suivante du processus. Nous voulions aussi éviter à nos employés de devoir respirer les gaz d’échappement du véhicule tracteur diesel ou d’un camion à l’intérieur des zones de construction des remorques. En cherchant une solution adéquate sur le marché, la société a découvert la solution idéale de MasterMover. »
Depuis août 2003, Cartwright a acheté huit chariots TMS de MasterMover au total. Le chariot TMS de MasterMover est un chariot électrique polyvalent à opérateur à pied, conçu pour déplacer des remorques de camions tout au long du procédé de fabrication et dans les centres de services. Spécialement conçu pour fournir contrôle et manœuvrabilité à l’opérateur, le chariot TMS permet de déplacer des charges lourdes et encombrantes pesant jusqu’à 11 tonnes.
Très compact, il se raccorde simplement à la remorque grâce à un mécanisme d’attelage, ce qui permet à l’opérateur de tracter la remorque dans des espaces étroits, sans risque d’accident ni de blessure pour les employés.
Entre 20 et 30 employés du site Cartwright d’Altrincham utilisent désormais le chariot TMS de MasterMover.
Barry Atherton a ajouté : « La formation pour utiliser ces chariots est très simple et rapide. Nos opérateurs ont rapidement compris comment utiliser les chariots et sont désormais confiants et heureux de savoir qu’ils disposent de l’équipement approprié pour faire leur travail en toute sécurité avec un minimum d’effort. Il y a toujours quelqu’un de disponible lorsqu’il faut déplacer une remarque vers la prochaine étape de la production, ce qui a permis d’améliorer l’efficacité globale de la fabrication et la productivité. Le coût d’un chariot TMS n’est également qu’une fraction du coût d’un véhicule tracteur diesel ou d’un chariot élévateur, qui n’est pas conçu pour déplacer des remorques. Les chariots TMS peuvent être utilisés dans des espaces confinés, ce qui nous permet de fabriquer davantage de remorques si cela est nécessaire. De plus, le support technique et la formation de MasterMover ont été excellents lorsque nous en avons eu besoin. »
