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Augmentation de productivité de 200 % pour Manchester Airport Group

 À la recherche d'une solution à leurs inquiétudes concernant les blessures liées au déplacement manuel de remorques de bagages lourdes  dans l'atelier, l'équipe de Transport Motorisé du Groupe Aéroportuaire de Manchester avait besoin d'une solution de manutention simple et durable. 

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66,7 % moins de main-d'œuvre

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Augmentation de 200 % de la productivité

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Réduction de 100% des LTIs

Le défi

 L’équipe de transport motorisé du Manchester Airport Group assure le bon fonctionnement de l’un des aéroports les plus fréquentés du Royaume-Uni. Responsable de l'entretien courant et correctif de tous les véhicules sur le site, des groupes d'alimentation au sol aux remorques à bagages, l'équipe travaille sans relâche pour garantir le bon déroulement des opérations en toute sécurité et ponctuellement.

Mais malgré toute la complexité de ce qu'ils gèrent, le processus pour amener l'équipement dans l'atelier était entièrement manuel. Les équipements remorqués, y compris les remorques lourdes pour bagages, étaient déplacés de la cour vers l'atelier à la main, uniquement par la force manuelle. Le chef du transport motorisé, Kevin Hainey, a expliqué qu'ils « Nous cherchions quelque chose qui supprimé l'élément de manipulation manuelle, en particulier avec les remorques plus lourdes ».

Il fallait au moins trois personnes pour pousser une seule remorque dans l'atelier. Pour une équipe de maintenance occupée, cela détournait des ressources du travail qualifié, faisant perdre du temps et, surtout, exposant le personnel au risque de blessures musculosquelettiques chaque fois qu'une remorque devait être déplacée.

Regardez la vidéo complète du projet

La solution

Nos experts en manutention de matériel se sont rendus à l’atelier de Transport Motorisé. Il ne s’agit pas d’espaces génériques ; la configuration, l’état du sol, les rayons de braquage entre les postes, le poids et la configuration des attelages varient tous, ce qui influence l’efficacité d’une solution. Comprendre ce qui se passe sur le terrain est le seul moyen de spécifier quelque chose qui fonctionnera de manière fiable. 

Après avoir évalué les besoins du site, notre équipe a recommandé le TOW300 ; un remorquer électrique compact et très maniable, conçu pour gérer des charges lourdes et encombrantes dans des espaces restreints. Une unité d'essai a été fournie afin que  l’atelier de Transport Motorisé puisse acquérir une expérience pratique avec la machine avant tout engagement. L’attelage a également été conçu sur mesure pour les remorques utilisées sur le site. 

La réaction du Groupe Aéroportuaire de Manchester a été immédiate. Dès l’arrivée du TOW300 sur le site, il était clair que la machine avait conquis l’équipe.

 

Il était petit mais maniable et pouvait supporter le poids des remorques. En termes de sécurité, ce que le MasterMover apporte est exactement ce que nous voulions faire avec les plus grandes remorques ; il supprime complètement la manipulation manuelle et réduit donc le risque de blessures musculosquelettiques.

 La combinaison de dimensions compactes et d’une véritable puissance de traction du TOW300 s’est révélée être la solution idéale. Il pouvait supporter le poids des remorques les plus lourdes, se déplacer facilement dans l’environnement de l’atelier et accomplir toutes ces tâches avec un seul opérateur. 

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Les résultats

Zéro tensions, blessures au dos ou TMS

L'objectif principal a toujours été pour éliminer le risque de manutention manuelle associé au déplacement des remorques lourdes et de réduire le risque d'accidents dus aux efforts répétés et aux postures inconfortables. Le TOW300 a exactement répondu à cela ; éliminant le besoin de toute poussée manuelle et, avec lui, le risque de blessure musculosquelettique.

Depuis l'introduction de la machine, l'équipe n'a eu aucun incident et a constaté une réduction de 100 % des accidents avec arrêt (incidents entraînant une perte de temps). "Du point de vue des managers, c'est un succès pour moi car je peux dormir tranquille la nuit en sachant que je n'aurai pas à voir quelqu'un se blesser", déclare Warren Woodruff, Responsable de l'atelier.

La productivité a triplé avec MasterMover

Ce qui nécessitait auparavant trois techniciens n'est maintenant qu'un travail d'une personne sur une seule machine. Cela représente une amélioration de productivité de 200 % et un changement fondamental dans la manière dont l'équipe travaille. Les techniciens qualifiés sont libérés pour se concentrer sur l'entretien plutôt que sur la manœuvre, ce qui augmente le rendement de l'atelier et permet à l'équipe de fonctionner de manière plus efficace sans risque de blessure.

Un excellent équipement qui a véritablement fait une différence notable dans la manière dont nos équipes travaillent au sein des ateliers de maintenance. C’est remarquable.

Manchester Airport_TOW300_Team

Peut-être le signe le plus clair qu'une solution fonctionne est lorsque d'autres équipes commencent à demander leur propre version. Le TOW300 a été initialement déployé dans l'atelier de fabrication et la nouvelle s'est rapidement répandue dans les autres départements ; après avoir testé le remorqueur électrique appartenant à l’équipe de transport motorisé, l’atelier principal cherche maintenant à se procurer sa propre machine. 

Après des mois d'utilisation, le verdict de l'équipe est que MasterMover a fait ses preuves.

Après avoir exploité le MasterMover pendant plusieurs mois, c’est une véritable success story. Le MasterMover a fait ses preuves.

Pour l’équipe de transport motorisé du Manchester Airports Group, le passage aux remorqueurs électriques pour les déplacements en surface est une solution simple à un défi opérationnel, qui se traduit par un changement majeur en matière de sécurité et de productivité. Découvrez comment nos remorqueurs électriques ont aidé d’autres aéroports et entreprises aerospace MRO à surmonter leurs obstacles opérationnels.

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