Aumento de 200% na produtividade para o Manchester Airport Group

Em busca de uma solução para os riscos de lesões durante a movimentação de trailers de bagagem pesados na oficina, a equipe de Transporte Motor do Manchester Airport Group precisava de uma solução de manuseio de materiais simples e durável.

Redução de 66,7% na mão de obra

Aumento de 200% na produtividade

Redução de 100% nos afastamentos

O desafio

A equipe de Transporte Motor do Manchester Airport Group  mantém um dos aeroportos mais movimentados do Reino Unido em funcionamento. Responsável pela manutenção rotineira e reativa de todos os veículos do local — de unidades de energia de solo a trailers de bagagem —, a equipe trabalha ininterruptamente para manter as operações funcionando com segurança e pontualidade.

Mas, apesar de toda a complexidade do que mantêm, o processo para levar os equipamentos à oficina era totalmente manual. Equipamentos rebocados e tracionados, incluindo trailers de bagagem pesados, eram deslocados do pátio para a oficina à força, por manuseio manual puro. O Chefe do Transporte Motor, Kevin Hainey, explicou que estavam "em busca de algo que eliminasse o elemento de manuseio manual, especialmente com os trailers mais pesados". 

Era necessário no mínimo três pessoas para empurrar um único trailer para dentro da oficina. Para uma equipe de manutenção ocupada, isso desviava recursos de trabalhos especializados, consumindo tempo e, mais importante, expondo os colaboradores ao risco de lesões musculoesqueléticas toda vez que um trailer precisava ser movimentado.

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A solução

Nossos especialistas em manuseio de materiais visitaram a oficina de Transporte Motor. Esses não são espaços genéricos; o layout, as condições do piso, os raios de giro entre as baias, o peso e a configuração do engate variam, impactando a eficácia de uma solução. Entender o que acontece no local é a única forma de especificar algo que funcione de forma confiável.

Após avaliar os requisitos do local, nossa equipe recomendou o TOW300— um rebocador elétrico compacto e altamente manobrável, desenvolvido para lidar com cargas pesadas e volumosas em espaços restritos. Uma unidade de teste foi disponibilizada para que a equipe de Transporte Motor pudesse ter experiência prática com a máquina antes de qualquer compromisso. O engate também foi desenvolvido e configurado sob medida especificamente para os trailers utilizados no local.

A resposta do Manchester Airport Group foi imediata. Desde o momento em que o TOW300 chegou ao local, ficou claro que a máquina havia conquistado a equipe.

A combinação de dimensões compactas e verdadeira potência de reboque do TOW300 mostrou ser a solução ideal. Ele conseguia suportar o peso dos trailers mais pesados, navegar facilmente pelo ambiente da oficina e fazer tudo isso com apenas um operador.

Os resultados

Zero distensões, lesões nas costas ou lesões musculoesqueléticas

O objetivo principal sempre foi eliminar o risco de manuseio manual associado à movimentação dos trailers pesados e reduzir o risco de incidentes decorrentes de esforço repetitivo e postura inadequada. O TOW300 entregou exatamente isso — eliminando a necessidade de qualquer empurrão manual e, com ele, o risco de lesões musculoesqueléticas.

Desde a introdução da máquina, a equipe não registrou nenhum incidente e observou uma redução de 100% nos incidentes com afastamento. "Do ponto de vista de um gestor, isso representa sucesso para mim, pois posso dormir tranquilo sabendo que não vou chegar e encontrar alguém lesionado", afirma Warren Woodruff, Gerente de Oficina.

Produtividade triplicada com MasterMover

O que antes exigia três técnicos agora é um trabalho de uma pessoa com uma máquina. Isso representa uma melhoria de produtividade de 200% e uma mudança fundamental na forma como a equipe trabalha. Os técnicos qualificados ficam livres para se concentrar na manutenção em vez de manobras, aumentando assim o fluxo da oficina e permitindo que a equipe opere de forma mais enxuta sem risco de lesões.

Talvez o sinal mais claro de que uma solução está funcionando seja quando outras equipes começam a pedir a sua própria versão. O TOW300 foi inicialmente implantado na oficina de fabricação e a notícia se espalhou rapidamente para outros departamentos — após testar o rebocador elétrico da equipe de Transporte Motor, a oficina principal está agora considerando adquirir sua própria máquina.

Após meses de operação, o veredicto da equipe é que a MasterMover provou seu valor.

Para a equipe de Transporte Motor do Manchester Airport Group, a transição para a movimentação com rebocadores elétricos é, na superfície, uma correção simples para um desafio operacional que se traduz em uma mudança significativa em segurança e produtividade. Explore como nossos rebocadores elétricos ajudaram outros aeroportos e empresas de MRO aeroespacial a superar obstáculos operacionais.