200% productivitietswinst voor Manchester Airport Group

Op zoek naar een oplossing voor hun zorgen over letselrisico's bij het verplaatsen van zware bagagekarren door de werkplaats, had het Motor Transport-team van Manchester Airport Group een oplossing voor materiaalverplaatsing nodig die eenvoudig en duurzaam was.

66,7% minder mankracht

200% meer productiviteit

100% minder LTI's

De uitdaging

Het Motor Transport-team van Manchester Airport Group houdt een van de drukste luchthavens van het Verenigd Koninkrijk draaiende. Verantwoordelijk voor het reguliere en reactieve onderhoud van elk voertuig op de locatie — van grondstroomaggregaten tot bagagekarren — werkt het team dag en nacht om de operaties veilig en op tijd te laten verlopen.

Maar hoe complex het onderhoud ook was, het proces om materieel de werkplaats in te krijgen was volledig handmatig. Getrokken en gereden materieel, waaronder zware bagagekarren, werd met de hand — puur door fysieke kracht — van het terrein naar de werkplaats verplaatst. Hoofd Motor Transport Kevin Hainey legde uit dat ze "op zoek waren naar iets wat het element van manuele handling wegnam, met name bij de zwaardere karren".

Voor het naar binnen rijden van één enkele kar waren minimaal drie mensen nodig. Voor een druk onderhoudsteam betekende dit dat capaciteit werd weggetrokken van vakwerk, kostbare tijd verloren ging en — het belangrijkste — medewerkers bij elke karverplaatsing het risico liepen op een musculoskeletale blessure.

Bekijk de volledige projectvideo 

De oplossing 

Onze experts op het gebied van materiaalverplaatsing bezochten de werkplaats van het Motor Transport-team. Dit zijn geen generieke ruimtes; de indeling, vloerconditie, draaicirkels tussen de werkbaaien, het gewicht en de koppelingsconfiguratie variëren allemaal — en dat heeft direct invloed op de effectiviteit van een oplossing. Begrijpen wat er op de werkvloer speelt, is de enige manier om iets te specificeren dat betrouwbaar werkt.

Na beoordeling van de locatievereisten adviseerde ons team de TOW300: een compacte, uiterst wendbare elektrische trekker die gebouwd is voor het verplaatsen van zware, lastig hanteerbare lasten in krappe ruimtes. Er werd een proefunit beschikbaar gesteld zodat het Motor Transport-team praktijkervaring met de machine kon opdoen voordat er een beslissing werd genomen. De koppeling werd ook op maat ontworpen en specifiek geconfigureerd voor de karren die op de locatie worden gebruikt.

De reactie van Manchester Airport Group liet zich direct zien. Vanaf het moment dat de TOW300 op de locatie arriveerde, was duidelijk dat de machine het team direct had overtuigd.

De combinatie van compacte afmetingen en echte trekkracht van de TOW300 bleek de juiste keuze. De machine kon het gewicht van de zwaardere karren aan, navigeerde moeiteloos door de werkplaatsomgeving en deed dit alles met slechts één bediener.

De resultaten

Nul verstuikingen, rugblessures of MSD's

Het primaire doel was altijd geweest om het risico op manuele handling bij het verplaatsen van de zware karren weg te nemen en het risico op incidenten door repetitieve belasting en ongemakkelijke houdingen te verminderen. De TOW300 deed precies dat: de noodzaak voor manueel duwen werd volledig geëlimineerd en daarmee ook het risico op musculoskeletale blessures.

Sinds de introductie van de machine heeft het team nul incidenten gehad en een reductie van 100% in LTI's (lost time incidents) gerealiseerd. "Vanuit het perspectief van een manager maakt het het een succes voor mij, omdat ik 's nachts gerust kan slapen in de wetenschap dat ik niet op iemand met een blessure hoef in te lopen," aldus Warren Woodruff, Werkplaatsmanager.

Productiviteit verdrievoudigd met MasterMover

Wat vroeger drie technici vereiste, is nu een taak voor één persoon met één machine. Dat is een productiviteitsverbetering van 200% en een fundamentele verandering in de manier waarop het team werkt. Vaardige technici zijn vrij om zich te concentreren op onderhoud in plaats van manoeuvreren, waardoor de doorloopsnelheid in de werkplaats toeneemt en het team efficiënter kan werken zonder letselrisico.

Misschien wel het duidelijkste teken dat een oplossing werkt, is wanneer andere teams beginnen te vragen om hun eigen versie. De TOW300 werd aanvankelijk ingezet in de fabricagewerkplaats en het nieuws verspreidde zich snel naar andere afdelingen: na het uitproberen van de elektrische trekker van het Motor Transport-team, onderzoekt de hoofdwerkplaats nu de aanschaf van een eigen machine.

Na maanden in gebruik heeft het team zijn oordeel geveld: MasterMover heeft zijn waarde bewezen.

Voor het Motor Transport-team van Manchester Airport Group is de overstap naar elektrische trekkers op het eerste gezicht een eenvoudige oplossing voor een operationele uitdaging — maar in de praktijk vertaalt het zich naar een ingrijpende verbetering op het gebied van veiligheid en productiviteit. Ontdek hoe onze elektrische trekkers andere luchthavens en aerospace MRO-bedrijven hebben geholpen operationele knelpunten te overwinnen.