1. Das Haken-Design
Die gängigste Kupplungsart auf dem Markt und oft der Standard bei vielen Anbietern ist das Hakendesign, das, wie der Name schon sagt, einfach am Rahmen Ihres Wagens oder Wagens eingehängt wird.
Diese einfache Konstruktion wird von vielen Anbietern in einer Reihe von Abmessungen angeboten, aber letztlich funktionieren alle auf dieselbe Weise. Trotz der Schlichtheit und bis zu einem gewissen Grad der Standardisierung ist es wichtig, dass Sie Ihre Umgebung, Ihre Last und Ihren Arbeitsvorgang berücksichtigen, da Haken ein gewisses Maß an Bewegung und Spiel in ihrer Verbindung aufweisen.
Das größte Manko einer Hakenkonstruktion ist das Risiko, dass sich der Haken von der Last löst. Wenn Sie über unebene Böden verfügen oder Schrägen oder Hindernisse wie Schwellen überwinden müssen, ist eine einfache Hakenkonstruktion meist nicht die richtige Lösung. Wenn sich der Schlepper und die Ladung bewegen, können Bodenunebenheiten oder Bewegungen auf Gefällstrecken dazu führen, dass sich die Kupplung versehentlich von Ihrem Wagen löst, was zu einem Kontrollverlust und möglicherweise zu schwerwiegenden Folgen führen kann.
Hakenkonstruktionen bieten auch keine große Kontrolle, wenn es um das Lenken und die Handhabung einer Last geht. Das liegt daran, dass sich der Haken ohne eine Art mechanische Klemmung entlang des Wagenrahmens bewegen kann, was das Manövrieren und das Kontrollieren der Last erschwert. Dies bedeutet, dass insbesondere beim Schieben die Bewegung der Kupplung am Wagenrahmen entlang das Lenken schwieriger machen kann, als es sein müsste.
Die hydraulische Klemme unserer SM100+ bietet eine sichere Verbindung und sorgt für vollständige Kontrolle und Ladungssicherheit.
Tip: Auf dem Markt gibt es eine Reihe von kostengünstigen, einfachen Haken, die Sie anschließen und sofort benutzen können. Wenn Sie jedoch auf Sicherheit und Kontrolle Wert legen, ist eine hydraulische oder mechanische Klemme eine lohnende Investition.