MasterTug
El MT200 es el remolcador eléctrico pequeño de la gama MasterTug y está diseñado para mover cargas que pesan hasta 2.000 kg.
- Empujar y tirar de cualquier carga de manera segura hasta 2.000 kg
- Batería intercambiable para un funcionamiento 24/7
- Timón brazo de liberación sistema de frenado automático
El MT300 + utiliza el uso de un sistema de transferencia de peso hidráulica para proporcionar una distribución de peso, incluso de cargas pesadas.
- Empujar y tirar de cualquier carga de manera segura hasta 3.000 kg
- Batería intercambiable para un funcionamiento 24/7
- Adjuntar cargas con un pasador de liberación rápida o combi-bloqueo
El MT400 + es una sola persona operado, simple y remolcador eléctrico fácil que puede ser utilizado a través de diversas aplicaciones.
- Empujar y tirar de cualquier carga de manera segura hasta 4.000 kg
- Batería intercambiable para un funcionamiento 24/7
- Adjuntar cargas con un pasador de liberación rápida o combi-bloqueo
El MT5/400+ SS es un remolcador eléctrico sobre un chasis de acero inoxidable de grado 316 con una protección mínima IP44.
El MT600 + es un remolcador eléctrico versátil, que utiliza un sistema de transferencia de peso hidráulica para proporcionar una distribución de peso incluso y seguridad de maximizar al mover cargas pesadas.
- Empujar y tirar de cualquier carga de manera segura hasta 6.000 kg
- Batería intercambiable para un funcionamiento 24/7
- mando inalámbrico
The MT800+ is an electric tug designed to allow a single pedestrian operator to easily push, pull and steer wheeled loads weighing up to a maximum of 8,000 kg.
- Dual secured mast
- AC drive motor
- Hydraulic weight transfer
El MT800+ se ha diseñado para que un solo operador peatonal empuje, arrastre y conduzca con facilidad cargas sobre ruedas con un peso máximo de 8000 kg.
- Mástil dual fijo
- Motor de transmisión AC
- Transferencia hidráulica de peso
El MT20/800+ SS es un remolcador eléctrico sobre un chasis de acero inoxidable de grado 316 con una protección mínima IP44.
El MT1000+ se ha diseñado para que un solo operador peatonal empuje, arrastre y conduzca con facilidad cargas sobre ruedas con un peso máximo de 10 000 kg.
- Mástil dual fijo
- Motor de transmisión AC
- Transferencia hidráulica de peso
The MT1000+ allows a single pedestrian operator to easily push, pull and steer wheeled loads weighing up to 10,000kg.
- Dual secured mast
- AC drive motor
- Hydraulic weight transfer
El MT1200+ se ha diseñado para que un solo operador peatonal empuje, arrastre y conduzca con facilidad cargas sobre ruedas con un peso máximo de 12 000 kg.
- Mástil dual fijo
- Motor de transmisión AC
- Transferencia hidráulica de peso
The MT1200+ allows a single pedestrian operator to easily push, pull and steer wheeled loads weighing up to 12,000kg.
- Dual secured mast
- AC drive motor
- Hydraulic weight transfer
El MT20/1200+ SS es un remolcador eléctrico sobre un chasis de acero inoxidable de grado 316 con una protección mínima IP44.
El MT1500+ se ha diseñado para que un solo operador peatonal empuje, arrastre y conduzca con facilidad cargas sobre ruedas con un peso máximo de 15 000 kg.
- Mástil dual fijo
- Motor de transmisión AC
- Transferencia hidráulica de peso
The MT1500+ allows a single pedestrian operator to easily push, pull and steer wheeled loads weighing up to 15,000kg.
- Dual secured mast
- AC drive motor
- Hydraulic weight transfer
The MT20/1500+ SS is an electric tug completed in a 316 grade stainless steel chassis with a minimum IP44 protection.
El MT2000+ se ha diseñado para que un solo operador peatonal empuje, arrastre y conduzca fácilmente cargas sobre ruedas con un peso máximo de 20 000 kg.
- Mástil dual fijo
- Motor de transmisión AC
- Transferencia hidráulica de peso
MasterMover puede modificar todos los remolcadores eléctricos de acero inoxidable MasterTug existentes o diseñar nuevos remolcadores para operar en las zonas 1 y 2 (entornos explosivos gaseosos) y las zonas 21 y 22 (entornos explosivos de polvo o polvo) p
MasterMover puede modificar todos los remolcadores eléctricos MasterTug existentes o diseñar nuevos remolcadores para operar en las zonas 1 y 2 (entornos explosivos gaseosos) y las zonas 21 y 22 (entornos explosivos de polvo o polvo) para cumplir con los