Terex zavádí provoz bez vysokozdvižných vozíků s dálkově ovládanými elektrickými tahači

O společnosti Terex

Terex Corporation je americký celosvětový výrobce zařízení těžké techniky pro odvětví včetně stavebnictví, lomařství, recyklace a těžby. Výrobce má silnou výrobní základnu napříč Severním Irskem s devíti provozy zaměstnávajícími více než 1 800 lidí.

 V jednom z největších provozů, nacházejícím se v srdci Omagh, jsou vyráběny modely pod značkami Powerscreen® a Terex Finlay®. Právě v tomto provozu divize zpracování materiálů navrhuje a vyrábí mobilní drtiče, třídící a dopravní zařízení.

Podívejte se na celý příběh 

Globální plán bezpečnosti Terex

Výroba některých z největších mobilních drtičů a dopravníkových systémů přináší své vlastní interní logistické výzvy. V rámci výrobního procesu jsou velké podsestavy, podvozky a drtiče přemísťovány výrobními budovami k finální montáži a testování.

Terex má několik plánů bezpečnostní cesty podporujících jeho vizi nulové újmy — vizi, do které jsou zapojeni všichni napříč společností ve snaze neustále zlepšovat bezpečnost. V rámci širší bezpečnostní vize má Terex plán pohybu materiálu zaměřený na způsob přepravy a přesunu materiálů, komponent a zařízení ve výrobních závodech.

Výzvy přesunu těžkých sestav vysokozdvižnými vozíky

V souladu s plánem bezpečnostní cesty Terexu hledal tým pro zlepšování provozu v Omagh způsoby, jak snížit a eliminovat dieselové vysokozdvižné vozíky z interních výrobních prostor. Konkrétně hledali bezpečnější způsob přesunu podsestavy komory o hmotnosti 18 000 kg a podvozků výrobou a do haly finální montáže. Tyto aplikace se dříve spoléhaly na velké dieselové vysokozdvižné vozíky pro přestavování nákladů z budovy do budovy a vyžadovaly nákladní automobily pro přepravu komor a podvozků do výrobní haly k vykládce.

5 hlavních výzev

Pro výrobce těžké techniky, jako je Terex, přináší přesun velkých podsestavy dieselovými vysokozdvižnými vozíky řadu výzev.

1. Bezpečnost: Bezpečnost je prioritou číslo jedna a nejobtížněji dosažitelnou při provozu vysokozdvižných vozíků s velkou kapacitou v rušných provozech. U těžkých vysokozdvižných vozíků je výhled náročný — v kombinaci s přesunem nákladu délky 16 m se stává ještě obtížnějším. Bezpečnostní rizika používání velkých vozíků v interních procesech nadále vedou výrobce k zavádění zón bez vysokozdvižných vozíků, které eliminují jejich použití nebo omezují jejich provoz na určité oblasti.
2. Velikost: Konstrukce vysokozdvižného vozíku znamená, že čím větší kapacita, tím větší vozík. Při přesunu těžších nákladů v průmyslové výrobě se však rozměry dostatečně výkonného vysokozdvižného vozíku stávají problémem — zejména při přesunech uvnitř budov nebo ve stísněných prostorách.
3. Prostoje: Pro výrobce jako Terex je efektivita klíčová. Při spoléhání na tradiční manipulační zařízení, jako jsou vysokozdvižné vozíky, pochází značná část prostojů z čekání na dostupnost licencovaných řidičů pro přesun nákladů z bodu A do bodu B.
4. Flexibilita: Vedle provozu zaměřeného na bezpečnost a udržování efektivní výrobní kapacity potřebují výrobci flexibilitu pro přesun nákladů just-in-time a změnu rozvržení výroby podle potřeby.
5. Emise: Výzvou, která je stále více na mysli výrobců v oblasti manipulačního zařízení, jsou emise. Vzhledem k tomu, že mnoho podniků usiluje o snížení celkových emisí, provoz dieselových vozíků napříč provozy a uvnitř budov není v souladu s vizí udržitelnějšího provozu.

V rámci plánu bezpečnostní cesty, a konkrétně plánu pohybu materiálu, se tým Terex Omagh pustil do prověřování alternativních řešení pro přesun těžkých nákladů s přesností a zlepšenou bezpečností.

Jejich šetření je vedlo k identifikaci elektrických tahačů jako potenciálního řešení, se zaměřením na spolupráci s poskytovatelem řešení MasterMover. Vzhledem k tomu, že elektrické tahače MasterMover jsou již v provozu v jiných výrobních závodech Terexu, včetně Dungannonu a Coalville, byl tým v závodě Omagh přesvědčen o spolupráci s MasterMoverem při hledání řešení.

Bezpečnější a štíhlejší řešení pro provoz bez vysokozdvižných vozíků

 Terex kontaktoval MasterMover, lídra na trhu s řešeními elektrických tahačů, který nabízí bezpečnější alternativu k vysokozdvižným vozíkům díky kompaktnějšímu designu a lepšímu výhledu. Ve spolupráci s Terexem a partnerem Briggs Equipment v Severním Irsku navštívil MasterMover provoz, aby posoudil a vyhodnotil požadavky na přesun a předvedl PS3000+.

Jako součást řady PowerSteered je PS3000+ dálkově ovládaný elektrický tahač navržený pro přesun nákladů až do 30 000 kg. Po ukázce přímo na místě, kde PS3000+ přemísťoval komoru o hmotnosti 18 000 kg z budovy A do budovy B — uvnitř, venku i na svahu — byl Terex přesvědčen o schopnostech tohoto řešení.

Přínosy elektrických tahačů MasterMover pro Terex

Stroje PS3000+ jsou používány k přesunu komor a podvozků z budovy po svahu dolů, poté přes stísněný skladovací dvůr a zpět do kopce do haly finální montáže. Od zavedení elektrických tahačů PowerSteered v závodě Omagh zaznamenal Terex řadu přínosů:

• Zlepšená bezpečnost: Od zavedení strojů PS3000+ v rámci plánu bezpečnostní cesty dosáhla divize zpracování materiálů Terexu svého cíle snížení provozu vysokozdvižných vozíků v interních procesech — čímž zlepšila bezpečnost a snížila riziko kolizí.
• Snížené prostoje: Snížením závislosti na vysokozdvižných vozících pro přesun těžkých podsestavy, komor a podvozků byl Terex schopen snížit prostoje a zvýšit efektivitu. Dříve čekání na licencovaného řidiče vysokozdvižného vozíku přispívalo k prostojům — nyní lze s PS3000+ přemísťovat náklady z budovy do budovy podle potřeby.
• Snížené prostoje: Snížením závislosti na vysokozdvižných vozících pro přesun těžkých podsestavy, komor a podvozků byl Terex schopen snížit prostoje a zvýšit efektivitu. Dříve čekání na licencovaného řidiče vysokozdvižného vozíku přispívalo k prostojům — nyní lze s PS3000+ přemísťovat náklady z budovy do budovy podle potřeby.

Budoucnost provozu bez vysokozdvižných vozíků v Terex Omagh

Po zavedení prvního stroje PS3000+ v závodě Omagh tým Terexu brzy spatřil příležitost k rozšíření využití elektrických tahačů a objednal dva další stroje PS3000+.

Nyní, se třemi stroji v provozu v divizi zpracování materiálů přemísťujícími podvozky, komory a podsestavy, existují plány na další rozšíření využití elektrických tahačů MasterMover v závodě.