Producent przyczep zwiększa wydajność dzięki drugiej linii produkcyjnej

Zgodnie z niedawnym raportem Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), popyt na transport towarów powinien wzrosnąć w ciągu najbliższych kilku lat. Tego właśnie szukał niemiecki producent ciężarówek w kontekście zdrowego wzrostu w sektorze pojazdów – ulepszonego sposobu przemieszczania przyczep w trakcie produkcji i zwiększania wydajności.

Firma, która jest spółką zależną jednego z wiodących europejskich producentów przyczep, wykorzystuje swój zakład w północno-zachodnich Niemczech do nakładania folii winylowej na ramy przyczep ciężarówek.

Wcześniej do przemieszczania przyczep stosowano łańcuch i system koła pasowego. Jednak menedżerowie szukali rozwiązania, które byłoby bardziej elastyczne i pozwalałoby na otwarcie dodatkowej linii produkcyjnej, jeśli to możliwe. Wydłużenie systemu łańcuchowego okazało się zbyt kosztowne i nieelastyczne.

Zamiast tego firma wybrała łącznie 17 holowników elektrycznych TMS1100+.

Teraz jeden pieszy operator może bezpiecznie przenosić do 20 000 kg na raz, dzięki zasadzie lewarowanego przenoszenia ciężaru. Pozwala to maszynie wytrzymać obciążenie, podczas gdy operator nadal jest w stanie zachować pełną kontrolę nad ciężkimi i nieporęcznymi ładunkami.

Markus Schubert, szef MasterMover GmbH, powiedział: „Istniała potrzeba upewnienia się, że linia produkcyjna jest znacznie bardziej elastyczna, aby producent mógł zaspokajać popyt teraz i w przyszłości.

„Menedżerowie chcieli zwiększyć produkcję, ale byliby ograniczeni starym sposobem przenoszenia przyczep za pomocą systemu łańcuchowego”.

„Bez MasterMover druga linia produkcyjna nie byłaby możliwa. Opinie były świetne – klient całkowicie ufa naszemu rozwiązaniu”.