Ein Elektroschlepper von MasterMover sorgt bei Kanadas größtem Distributor für Dieselmotoren und Ersatzteile für mehr Effizienz.
ADF Diesel ist mit sieben Standorten in Quebec und Ontario vertreten und für seine Expertise rund um Dieselmotoren bekannt – im Service ebenso wie in der Technik. In den Werkstätten werden Hunderte Motoren bewegt. Damit jeder Transport sicher und effizient abläuft, braucht es daher gut abgestimmte Abläufe.
ADF Diesel suchte nach einer Möglichkeit, den Motorentransport innerhalb der Werkstatt zu verbessern. Bis dahin waren drei Personen nötig, um einen einzelnen Motor zu bewegen. Die körperlich anstrengende und riskante Aufgabe dauerte jedes Mal rund 25 Minuten.
Neben den Sicherheitsrisiken durch manuelles Handling und körperliche Belastung wollte ADF Diesel die Motoren während der Instandsetzung effizienter transportieren. Wie in jedem Instandhaltungsbetrieb waren eine gleichbleibend hohe Servicequalität und kurze Durchlaufzeiten entscheidend. Deshalb prüfte das Unternehmen alternative Lösungen für den Materialtransport.
Um die Sicherheit zu erhöhen und den Zeitaufwand für den Transport schwerer Motoren zu verringern, wandte sich ADF Diesel an MasterMover, den Spezialisten für das Bewegen schwerer Lasten.
Gemeinsam mit ADF Diesel analysierten wir die Anforderungen und Einsatzbedingungen. Auf dieser Grundlage empfahlen wir den MasterTug MT1500+ als passende Lösung.
Seit seiner Einführung zeigt der MasterMover MT1500+ bereits deutliche Wirkung: Das Team von ADF Diesel bewegt schwerere Motoren effizienter und benötigt dafür weniger Personal.
Mit dem MasterTug kann eine einzelne Person die Last sicher bewegen – und das in nur fünf Minuten. Das entspricht einer Zeitersparnis von 93 Prozent. Der Elektroschlepper kommt im Demontagebereich, am Prüfstand und am Montageplatz zum Einsatz.
Der MT1500+ ist ein echtes Kraftpaket: Eine einzelne Bedienperson kann damit rollbare Lasten von bis zu 15.000 kg mühelos schieben, ziehen und lenken. Zur Ausstattung gehören ein sicherer, wartungsfreier Akku und ein Display, das den Ladezustand anzeigt. Das Stahlchassis des Elektroschleppers wird mithilfe einer FEM-Analyse auf mögliche Schwachstellen geprüft. Dank der Manövrierbarkeit über 180° lassen sich Lasten zudem einfach bewegen.